动车组牵引传动系统主要由车顶高压设备（）、（）和驱动单元等组成。

高压设备主要包括受电弓，（）、（）、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

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动车组车体承载结构的（）、侧墙、车顶、（）以及设备舱组成一个整体。

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高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。

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高速列车一般由车体、（）、车辆连接装置、（）装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。

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CRH1A型动车组所有空调系统都由2部分组成，置于车顶的为空气处理单元，置于车底架的为压缩机/冷凝器单元。

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CRH1型动车组牵引控制系统连接包括（）牵引子系统？

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网侧断路器就是一种牵引隔离开关，连接在受电弓和其他高压部件之间，CRH1型动车组设有（）种型号的断路器。

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机车、动车组司机只有在接到供电调度员的允许登车顶处理车顶故障的命令后，方可登上车顶。

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CRH1型动车组牵引变流器的冷却系统的组成有（）。

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