城市轨道交通牵引供电方式有（）。    

根据当前城市轨道交通信号系统的产品，按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合，可组成（）。

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《城市轨道交通工程项目建设标准》中对应于线路运量等级的车型有（）。    

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据轨道交通车辆行车里程，轨道交通牵引用电量可按（）每车公里能耗指标估算。

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城市轨道交通线路应尽量避开（）。

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城市轨道交通车站间距适中，组团间一般为（）。

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城市的轨道交通网络重点要与（）体系加强协同。

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城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。

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城市轨道交通设备系统联调联试具有（）等特点。

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发展城市轨道交通的必要性应从（）等方面加以论证。

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