经常超载或工作级别下使用是主梁产生（）的主要原因。

起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生（）的主要原因。

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桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。

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桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。

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桥式起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生下挠的主要原因。

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天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料（），使其抵抗变形的能力降低，从而使主梁产生下挠。

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天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。

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起重量5ｔ，跨度18ｍ，工作级别A6的单主梁抓斗门式起重机的型号如何表示？

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主梁是一种刚性结构，在载荷作用下不会产生变形。

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主梁下挠对天车的使用性能有何影响？

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