组装牵引电机和轮对时，要打好止轮器，使用垫物要垫牢。

轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正反转各15min，应 转速平稳无异音，抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。

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轮对电机组装中，使大、小齿轮充分润滑，齿轮箱中的油（）。

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轮对电机组装中，使大、小齿轮充分润滑，齿轮箱中的油（）。

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于（），产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于（），产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

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牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对，作用于（），产生牵引力，驱动轮对的滚动使机车前进。

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牵引电动机悬挂装置主要是承担电机扭矩传到轮对产生（）时电机扭矩的反作用力。

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轮对电机悬挂装置组装后，用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙，塞入深度不得大于10mm。

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高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式，电机与轮对用空心轴连接，彻底解决了（）故障。

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