A网式滤油器
B带壳体的线隙式滤油器
C烧结式滤油器
D纸芯式滤油器
液压传动系统中油箱、滤油器、压力表、管道等(),是组成液压系统必不可少的元件。
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齿轮泵一般常用于工作压力低于()的液压系统中。
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柴油机燃油系油路中,一般设置有两处回油路:一处是喷油器上的回油管,另一处是()上的回油管。
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PT喷油器的开启压力为()。
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在下列阀门中,用于开启或关闭管道的阀门有()。
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网式滤油器一般是一种以()作为过滤材质构成的过滤器。
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下列阀门中,用于控制介质压力的阀门有()。
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在低于喷油器的位置设置(),使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。
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喷油器上的回油管,其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出,并使柴油通过回油管流回()或燃油箱。
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