由于使用（）时，往往是几台或几十台同时装卸油品，因此罐车之间的计量误差项中，有的可以互相抵消至零。

由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零

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水标法检定标准体积管，根据体积管的设计置换体积，选用一台或几台标准量器，并确定（）.

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由于化学灼伤和热力灼伤同时造成的伤害，属于（）.

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罐车装油后，由于液体压强作用，使罐体发生弹性变形，即竖直减小，横直径增大，其变形最大部分在装油高度的（）处.

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双向微型体积管没有（），活塞检测器装在缸筒内。不能使用光纤检测仪，必须依赖有高精确性的电子或超声波检测器。

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在连续计量或流量太大不能使用一台流量计测量的场所，推荐采用（）方式安装流量计组.

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测量系统的最大流量一般应至少是该系统所使用的流量计最小流量的（）或、为数台流量计最小流量计的总和.

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对于立式保温金属罐，由于罐壁温度与量油尺温度相同，同时量油尺的线膨胀系数与罐壁钢板材质的线膨胀系数相同，所以不用考虑温度修正。

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由于铁路罐车数量巨大，而且车型、型号又存在很大的差别，因此容易发生容积表使用不当的问题，由此引起的计量误差（σ1）约在（）左右.

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