若轮轴判定不开盖检修时，工作者在两端轴承外圈表面分别用（）标注“√”标识。

判定四级修的轮轴可以开盖。

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判定（）修的轮轴不需开盖

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轴承判定一般检修时，用（）在轴承外圈上涂打“◇”标记，标记高约80mm。

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轴承判定一般检修时，用白粉笔在轴承外圈上涂打“◇”标记，标记高约（）mm

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轴承的轴向游隙超过（）mm时，须判定退卸轴承，轴承送一般检修。

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凡组装和检修（含未退卸轴承的）RD2型提速轮轴，须在轮轴左端标志板D栏原有内容后面刻打“（）“标记。

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车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到（）mm及以上的轮轴上的轴承判定退卸。

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作业人员登录手持机扫描实物轮轴（）条形码，将轴承标志板信息及判定信息录入到《轮轴卡片》（车统-51C）相应栏。

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判定轮轴四级修时，在辐板内侧面涂写检修车间代号“584”字样，并在（）上注明故障原因

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