C80B型车内三组水平撑杆组成须采用下凹式撑杆组成，撑杆弯曲大于50mm时（）。

（）型车更换撑杆时，三组水平撑杆须全部采用下凹式撑杆。

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D2、D2G型车装用的下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）mm须进行调整。

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D2、D2G型车装用的下拉杆组成拉杆头两端长度L1和L2不一致时调整，调整后L1和L2须相等；下拉杆组成两销孔中心最大长度不得大于（），大于时须进行调整。

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侧柱挖补或截换时，须采用原型号、原材质的侧柱。C16K、C16AK、CF型车接口下角须高出侧梁平面（）mm以上。

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临修时PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车更换轮轴须装用（）型提速轮轴。

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线距离为720～800mm，与地板下平面间的距离须大于（）mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板最窄处重合量不小于20mm（B6型车除外）。

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底架其它配件：拉、压杆和等分撑杆及座无（）。

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撑杆横裂纹、弯曲大于（）mm时更换，纵裂纹时焊修。

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制动缸行程的调整，D2、D2G型车通过调整下拉杆组成的长短的的变化调整制动缸的行程长短，将下拉杆组成变长时，制动缸行程变短。反之则变长，但下拉杆组组成的最大调整长度不大于（）mm；（长大货物车）

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