（）是将压缩机与电机共同组装在一个封闭的机壳内，机壳的接缝用焊接的方式焊死。

活塞式压缩机按压缩机与电动机的组合方式不同，可分为开放式和封闭式和分离式三种。

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蒸气压缩机制冷机在实际循环时与理论循环的不同点是（）。

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在转向架中央，沿着车辆运动方向配置的牵引电机连同左右轮对的齿轮箱，组成一个整体结构跨骑在转向架的两个轮轴上的传动装置，这种动力转向架型式称为（）。

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空调单元可以在100％负载下工作，与所有的温度传感器无关，但是对于外部温度低于（）时，压缩机的启动是禁止的。

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安装电机组件联轴器与电机支座距离为（）mm。

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空调单元可以在100％负载下工作，与所有的温度传感器无关，但是对于外部温度低于20°C时，压缩机的启动是禁止的。

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涡旋压缩机主要由两个涡旋盘相错（）对置而成，其中一个是固定涡旋盘，而另一个是旋转涡旋盘。

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在地铁网中，至少应有一个车辆段设置与铁路相连接的专用线。

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活塞式压缩机实际工作过程与理论工作工程存在差异的原因有（）。

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