判断题

减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。()

A

B

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答案解析

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  • 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起。()

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  • 减速器制动、缓解表示接点(),接点位置与制动、缓解位置()。

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  • 减速器缓解到位(全缓解)后,缓解电磁阀处断电状态。()

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  • 减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

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  • 车辆减速器有两个工作位置,即制动位置和缓解位置。()

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  • 各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。

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  • 驼峰机车通过减速器时,进路上各制动位的减速器可以在缓解位置,也可以在制动位置。

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  • T·JK3型减速器在缓解状态时,缓解电磁铁是常有电的。()

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  • 定速补偿是在定速电压上叠加一个固定的补偿电压,使减速器提前缓解。()

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