单选题
A在驾驶舱的P8板上有失效灯光警告
B必须人工把系统转换到单环路工作状态
C飞机不能放行
D只有在做火警测试时才能发现单环路故障
正确答案
答案解析
略
相似试题
发动机的FDU（火警探测组件）探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒，则FDU输出（）
单选题查看答案
发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒，则FOU产生（）
单选题查看答案
每台发动机和APU都装有火警及过热探测系统，该系统包括两条平行安装的相同的气体探测环路和一个火警探测组件，其中气体探测环路在每台发动机有个传感元件？（）
单选题查看答案
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？
单选题查看答案
发动机和APU火警探测环路元件是：（）
单选题查看答案
发动机和APU火警探测环路元件是：（）。
单选题查看答案
有多少个火警探测环路监控发动机过热和火警？（）
单选题查看答案
如果双环路探测系统一个环路失效，则（）
单选题查看答案
一台发动机上的两个火警或过热探测环路出现故障时将会：（）。
单选题查看答案