进行高应变检测时，应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上；同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于80mm。安装完毕后，传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。（）

高应变承载力检测时应对称安装应变传感器和加速度传感器各两只，是因为两组传感器中一旦一组传感器出现问题，还可以采用另外一组，保证分析正常进行。

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高应变检测时应对称安装力和速度传感器各2只，是为了防止其中有某只传感器发生故障。

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低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优与速度传感器，其频响范围一般为（）。

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高应变测桩时，应同时在桩身安装（）只加速度传感器和（）只应变传感器。

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高应变测试时，应变传感器固定面应紧贴桩身表面安装，初始变形值不得超过规定值，检测过程中不得产生相对滑动。

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实心桩进行低应变完整性检测时，激振位置及传感器安装部位有什么要求？

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空心桩（管桩）进行低应变完整性检测时，激振位置及传感器安装部位有什么要求？

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低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器，加速度传感器的频响特性优于速度传感器，其频响范围一般为0-2KHz。

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低应变检测时，空心桩的激振点位置与传感器位置宜在（），且与桩中心形成夹角宜为（）。

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