判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
高应变承载力检测时应对称安装应变传感器和加速度传感器各两只，是因为两组传感器中一旦一组传感器出现问题，还可以采用另外一组，保证分析正常进行。
判断题查看答案
如何判定高应变检测时所采集的力和速度信号的优劣？
简答题查看答案
进行高应变检测时，应变传感器与加速度传感器的中心应位于同一水平线上；同侧的应变传感器和加速度传感器间的水平距离不宜大于80mm。安装完毕后，传感器的中心轴应与桩中心轴保持平行。（）
单选题查看答案
高应变检测中，习惯上将力和速度分别以正、负表示，正确的定义为：（）
单选题查看答案
高应变测试时，应变传感器固定面应紧贴桩身表面安装，初始变形值不得超过规定值，检测过程中不得产生相对滑动。
判断题查看答案
高应变实测的力和速度信号第一峰起始比例失调时，应进行比例调整。
判断题查看答案
高应变测桩时，应同时在桩身安装（）只加速度传感器和（）只应变传感器。
填空题查看答案
高应变实测的力和速度信号第一峰起始比例失调时，是否可以进行比例调整？为什么？
简答题查看答案
高应变动力检测，预制方桩截面尺寸为6佣mm×6佣mm，桩长为52m，为1：6斜桩，采用打桩锤做冲击设备。在桩顶下1.0m处4个侧面安装传感器，传感器安装轴线与桩中心轴保持垂直，采用在受检桩附近架设基准梁安置百分表的方法实测桩的贯人度，并由加速度信号2次积分得到的最终位移作为校核。请指出以上测试方法的不妥之处，并写出正确的测试方法。
简答题查看答案