牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为()单相的交流电,然后向接触网供电。
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牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式,牵引变电所对()的供电方式。
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牵引变电所是向电力机车供电的变电所。
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AT牵引变电所系统中,馈线保护装置也可以进行准确的故障测距。
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牵引变电所综合自动化系统采用分层分布式的结构形式,可分为()。
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高速铁路牵引供电系统一般由()系统、变电系统、()系统、SCADA系统、电力系统等构成。
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牵引网由()组成,是一个牵引供电回路,完成对电力机车的送电任务。
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电力牵引时,轨道除仍具有导轨功能外,还需要完成回流的任务。因此,电力牵引的轨道,需要具有良好的导电性能。
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牵引变电所次边两相臂负荷大小相等、功率因数也相等的情况下,采用Vv变压器,对电力系统的负序影响将会最小。
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