A对
B错
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。
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在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。
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在线路曲线地段、应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为()。
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度160(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为()。
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Ⅱ级铁路,路段设计行车速度120(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为()。
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200(km/h),区间线路最小曲线半径困难地段为()。
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Ⅱ级铁路,路段设计行车速度120(km/h),区间线路最小曲线半径困难地段为()。
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为()。
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