对在全*高速公路网中通行的车辆，原则上按照（）收费标准计收通行费。

在全*省高速公路网中通行的所有车辆，原则上按照实际行驶路径收费标准计收车辆通行费。

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自2012年5月15日起，在全*省高速公路实施按实际行驶路径收费、完善车辆通行费计费方法等两项调整后，车辆通行费计算实行一次进整，解决了以前涉及多个业主路段的多次进整问题，即以车辆实际行驶里程为基数连续计算，不再按业主分段计算进整再累加。进、舍更加合理，保证通行费稳中有降。

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封道情况下，任何社会车辆原则上不得通行高速公路，确因紧急事由需要通行时，在收费班长报高速交警同意后，方可进入高速公路。

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复合通行卡作为一般的通行凭证，具备记载车辆行驶路径信息的功能。各高速公路经营管理单位应加强对复合通行卡的流转使用管理，防范和减少流失现象。车辆用户应妥善保管，丢失或损坏的，按成本赔偿。

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对在高速公路上的U型行驶、持无效卡、无卡的车辆，应按照什么文件规定进行怎样的处理？

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一般车辆通行高速公路应在入口处领取通行卡，出口交卡并缴纳通行费。

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高速公路车型收费模式车辆通行费的计算公式为：通行费=车次费+车公里费³吨位。

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在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可发放（）作为通行凭证，并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆，出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径。

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全*高速公路对于接受（）收费方式的车辆，按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠。

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