当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。

JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。

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JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。

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当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。

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当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

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当JZ-7型空气制动机中均管漏泄时，自阀手柄置于前五位，列车管充气速度缓慢，而排气速度增快，其故障现象与（）漏泄时相同。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在（）以内。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。

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JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压，可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置。

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