影响机车轴重转移的结构参数中，除了总体设计所要求的而可以合理选取的主要有（），（），（）等几项。
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轴重转移和机车粘着重量的利用无关。
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在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为（）
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降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力。
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降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。
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橡胶堆的垂向刚度（）；轴重转移（），这对货运机车来说是很重要的。
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轴重转移，它将严重影响（）的利用，限制（）的发挥。
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结构速度160km/h的机车轴重限制为（）KN。
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轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置无关。
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