分火头以反时针方向转动,若将分电盘外壳以顺时针方向调整,会使点火正时()。
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断电器凸轮在旋转的过程中,每当一个凸轮棱顶起顶块使触点分开的瞬间,配电器分火头就在此时将次级电路接通,使相应的气缸立即点火。
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讨论发动机点火提前角的人工调整:甲认为顺着分电器轴旋转方向转动分电器外壳,提前角推迟,乙认为逆着分电器轴旋转方向转动分电器外壳提前角推早。你认为()
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分火头有故障时,打开分电器盖,接通点火开关,拔出点火线圈高压线对正分火头5~8mm,拨动触点,如有较强的火花,证明分火头()。
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分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。
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分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。
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断电器触点间隙过大,则点火时间过早断电器触点间隙过小,则点火时间过迟。
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发动机换用不同辛烷值的汽油时,应将固定螺钉放松,将真空调节装置的支架转动一定角度,转动角度的多少可从()的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动()壳体时,点火提前角()。
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讨论点火系次级线圈,产生高压电动热的方向,甲认为,次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为:次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为()
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