A被烧断
B被击穿
C正常
D能用
判断分火头故障,可将分火头拔下翻过来,将金属部分接触缸体,拔出中心高压线距分火头中心5~8mm,接通点火开关,拨动触点如有火花证明分火头()。
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如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常,而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常,但插入配电器盖后,分缸高压线却不跳火,这说明分火头一定存在故障。
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断电器凸轮在旋转的过程中,每当一个凸轮棱顶起顶块使触点分开的瞬间,配电器分火头就在此时将次级电路接通,使相应的气缸立即点火。
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正常情况下,分火头铜片与分电器盖旁插孔电极()。
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正常情况下,分火头铜片应与分电器盖旁插孔电极()。
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发现点火过早,应将分电器外壳朝分火头旋转相()方向稍转一个角度调整。
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分火头击穿使点火系出现高压短路故障。
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分火头击穿使点火系出现下列故障()
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拿下分电器盖,接通点火开关,将中心高压线对正并距中心电极3~6mm,拨动触点,如果有较强的火花则是()短路。
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