在车削工件时，切削热（）由切屑带走。

由车削应力和切削热产生的变形，可通过消除应力，并尽可能（），多次调头加工，充分冷却等措施来减少加工件的圆柱度误差。

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车削时的切削热大部分由（）传散出去。

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在高温切削时，硬质合金中的碳化钨、碳化钛被氧化生成氧化物，造成刀具硬度显著降低，并易被切屑带走，由此而导致的磨损称为（）。

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车床车削不同材料时，应先清洁车床上原有材料切屑后，再行车削新材料之工件。

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车削细长轴时，不论是低速还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注（）充分冷却。

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高速车削螺纹时，最后一刀的切削厚度一般要大于（），并使切屑从垂直轴线方向排出。

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精车时要求车刀（），切削刃（），必要时还可磨出（）。切削时必须使切屑排向工件（）。

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车削铸铁类薄壁工件时，切削速度应比车削钢制材料（）。

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车削铸铁类薄壁工件时，切削速度选择为（）。

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