规范中强调舵杆的直径，是因为它担负着（）作用。 ①传递转船力矩； ②承受作用在舵叶上的力； ③产生舵力； ④保证船体水密 

为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求，以及在任何情况下当舵柄处的舵杆直径（不包括冰区加强）超过（）时，该操舵装置应为动力操纵。

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为满足规范对辅助操舵装置转舵周期的要求，以及在任何情况下当舵柄处的舵杆直径（不包括冰区加强）超过230mm时，该操舵装置应为：（）

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舵杆（销）工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点，但不超过舵杆（销）直径的（），舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的（）。

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为满足主操舵装置和舵杆的操舵要求，当舵柄处的舵杆直径大于（）时操舵装置应为（）操舵。

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船舶的工作轴颈表面允许存在少量分散的锈蚀斑点，但深度不超过舵杆直径的（），舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的（）。

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舵杆非工作轴颈允许减少量为原设计直径的（）。

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船舶的主操舵装置和舵杆应满足当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于（）时，该操舵装置应为动力操作。

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辅助操舵装置在满足操舵要求情况下，当舵柄处的舵杆直径大于（）时，操舵装置应为（）操作。

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按规定，当舵杆直径（不包括冰区加强）大于（）时，其主操舵装置应为动力操纵。

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