A防护区间
B车站
C防护区间及车站
D列车
当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加一个防护区间及车站,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
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当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应在信号故障的区段范围前后各增加二个防护区间及车站,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
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引导信号[手信号]接发车适用场景:由于设备故障或其它原因,需以引导信号[手信号]方式接发列车,电话闭塞法运行除外。
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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。
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电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在()及无线通讯设备状态正常时执行。
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列车定位时,车站值班员(行车)确认信号设备故障区段,通过调度热线电话汇报运营调度员。
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由()发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
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实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站不需向运营调度员报点。
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实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点,其他车站同样需向运营调度员报点。
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