A20℃
B60℃
C40℃
铅蓄电池在初充电过程中,要注意测量电解液温度升到()时应将电流减半或停电。
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铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。
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铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为()充电方式。
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铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。
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铅蓄电池去硫充电适合于在()充电。
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铅蓄电池常用的充电方法有定流充电、定压充电和()。
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铅蓄电池电解液的密度一般为()(15℃)。
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铅蓄电池充电时,由于()增加,水减少,所以电液密度不断()。
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对储存期超过2年的干式铅蓄电池,使用前应补充充电,充电时间应在()小时。
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