缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
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车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。
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电机车在牵引运行中列车有几种运行状态，各是什么？
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SS9型机车牵引方式为（），以降低转向架牵引点高度，（）机车的黏着利用率。
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为更好的利用机车的黏着力，牵引电动机一般采用（）的连接方式。
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遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线（站场）设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施（），编制《列车操纵提示卡》。
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转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。
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牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
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对列车运行有直接影响的力有机车牵引力、列车运行阻力和（）。
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