正常情况下，HXD3电力机车低温预热开关QA56不允许闭合，否则会造成蓄电池溃电。

HXD3D型电力机车机车辅助加热回路中，还设有低温预热回路，最初采用DC110V低温预热，机车一旦可以升弓合主断，辅助变流器工作后，就转由DC110V进行低温预热。

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HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器，给司机室各加热设备及低温预热回路供电。

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环境温度太低，HXD3电力机车各系统出现故障无法保证机车正常起机的情况下，才闭合空气断路器QA56，同时闭合交流加热空气断路器QA72，此时机车首先使用蓄电池对机车（）加热，当机车可以正常升弓合主断后，机车就转由交流110V电源对整车进行低温加热。

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当HXD3电力机车压缩机进行低温加热时，压缩机可以正常工作。

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HXD3电力机车正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以（）%的额定容量工作。

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HXD3电力机车高压试验将主断路器扳键开关置“合“位时，（），注意观察油流方向、水流方向均正常。

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HXD3D型电力机车受电弓扳键开关设有“升”、“0”和“降”3个位置，该开关为自复式，正常位置为“0”位。

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HXD3C型电力机车每一台辅助变流器的额定容量是按照独立带整车辅机的情况设计的，因此正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以（50%）的额定容量工作。

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HXD3D型电力机车每一台辅助变流器的额定容量是按照（）的工况设计的，因此正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以50%的额定容量工作。

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