GTC型钢轨探伤车探测系统发射超声波的最大密度为车辆每移动（）英寸发射一次（1=25.4mm）。

GTC型钢轨探伤车的（）是影响超声检测能力的最关键的器件。

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GTC型钢轨探伤车70º横波声束探测（）区域。

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GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为（）。

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GTC型钢轨探伤车45º横波声束主要用于探测（）缺陷。

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GTC型钢轨探伤车超声波的频率和周期主要是由（）决定的。

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GTC型钢轨探伤车SYS-1000系统具有（）功能。

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GTC-1000型钢轨探伤车制动系统采用JZ-7型制动机。

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GTC型钢轨探伤车作业时通常要使用耦合剂，其主要原因是很难通过（）耦合使声波进入固体材料。

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GTC钢轨探伤车采用的物理基础是超声波。

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