前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。

说明为什么制动力有固定比值的汽车，制动时，后轮抱死是一种不稳定的工况（画受力图说明）？

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汽车只有具有足够的（），同时地面又能提供较高的（）时，才能获得足够的地面制动力。

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实际前、后制动器制动力分配线（β线）

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汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

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制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。

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双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

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双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

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自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。

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如果前、后制动器制动力根据轴间负荷的变化分配，符合理想分配的条件，则（）。

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