有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点，以（）为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好技术状态。

有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以（）为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好技术状态。

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有砟线路综合维修指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性和轨面平顺性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以大型养路机械为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性修理，以恢复线路完好（）状态。

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计划维修指根据线路变化规律和变化情况，以调整轨道几何尺寸和更换、整修伤损零部件、全面打磨钢轨为重点，有计划地对线路进行修理，恢复线路完好技术状态。

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨道几何尺寸轨距变化率大于1/1500每处扣（）分

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有砟线路综合维修基本内容包括（）

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无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好（）状态。

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有砟轨道线路综合维修验收评分标准无缝线路位移观测桩缺少每公里扣（）分。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。

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以下属于有砟线路综合维修验收评分标准钢轨扣分条件的是（）

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