控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电路发出指令来间接控制机车（）及辅助电路，以完成各种工况的操作。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（）。

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电磁接触器是用（）来驱动衔铁，进而带动触头闭合或断开，以控制电路。

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主电路按电压级可分为网侧（）高压电路、调压整流电路和（）电路三级。

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自动开关对电路（）、短路具有双重保护作用。

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撒砂装置只受司机的控制。

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机车牵引力方向与运行方向（），可以由司机控制大小。

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辅助电路的保护有过电压、过电流、接地、（）及单相过载保护等。

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主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成（）故障。

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韶山4改型电力机车主电路采用不等分三段相控（）调压整流方式。

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