A着火延迟期
B表面点火期
C滞燃期
D爆燃期
根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点,可以将汽油机燃烧过程分为()、()和()三个阶段。
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汽油发动机的负荷调节是通过()进行调节。随负荷(),汽缸内的温度和压力均降低,燃烧速度变慢,燃烧过程所占的曲轴转角增大,应适当增大点火提前角。
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汽油机的燃烧过程按照压力变化的特点可分为几个阶段?
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汽油机燃烧过程中,最高压力出现在()
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画图说明汽油机燃烧过程分为哪几个时期,并简述各个时期的特点。 答:第Ⅰ阶段:滞燃期(1—2) 第Ⅱ阶段:速燃期(2—3) 第Ⅲ阶段:缓燃期(3—4) 第Ⅳ阶段:补燃期(4—5) 滞燃期从喷油开始到压力线与强压缩线的分高点上,点1视为燃油开始着火点 速燃期从汽缸压力偏离纯压缩线开始急剧上升,点2走到最高3止 缓燃期从最高压力点3开始到最高温度点4止 补燃期从最高温度点4开始到最低压力点5燃料基本燃烧完为止。
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发动机爆震的检测方法有汽缸压力检测法、发动机机体振动检测法和燃烧噪声检测法3种,目前最常用的检测法是根据发动机汽缸压力检测法。()
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在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。
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汽油机燃烧过程通常出现的不正常燃烧现象有()和()。
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汽油机汽缸内燃油燃烧前的最高温度可达()。
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