根据我国“海船规范”要求，气缸冷却水空间的水压试验压力应为（）。

MANB&W6L42型船用柴油机气缸套最大内径增量为2mm，则最大缸径为（）。

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我国现有海船规范锅炉安全阀开启压力（）。

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我国现有海船规范规定锅炉安全阀开启压力（）。

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船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽

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我国《海船规范》规定，炉墙和炉衣外表面温度不应大于（），以免烫伤工作人员，同时也可避免散热损失过大。

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柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

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根据《海船规范》，锅炉关闭蒸气阀完全燃烧，达到安全阀开启压力，安全阀打开，在规定时间内汽压升高值应不超过锅炉（）。

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为了减少船舶柴油机气缸套的磨损，在气缸套冷却水方面主要有（）。 1加强冷却水定期投药软化处理， 2注意水温的变化， 3保持冷却水量， 4调节水温使之保持在要求的温度范围内， 5严格按照CWBT管理。

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根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的舱室内，必须考查以作业点为中心，（）米为半径的空间。

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