按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管（实行代管的铁路局、车辆段简称代管局、代管段）。

局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，纳入客车配属统计。

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国铁路用车可跨局运行，配属在铁路局、铁科院或专业运输公司等单位。

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旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。

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国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由使用单位负责，车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确。

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编挂在旅客列车中的邮政车不属于铁路客车。

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根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。

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临修备用车按每个客整所配属的所有具体车种车型各备用（）辆计算定量。

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原申请段（厂）接到核准报废的通知后，自核准之日起取消配属，并在（）内解体完毕。

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客车购置、改造以及进行维修时，配属局应在相关协议中明确对方的安全质量保证责任。

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