判断题

汽车在行车制动系中多采用双管路制动系统。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 汽车在行车制动系中多采用单管路制动系统。

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  • 汽车在()系中采用了双管路制动系统。

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  • 在双管路制动系统中,所有行车制动器的()管路分属两个彼此隔绝的管路。

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  • 汽车行车安全检视,要检查气压制动管路有无()现象。

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  • 采用制动距离检验行车制动性能,要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于()

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  • 采用制动距离检验行车制动性能,要求对于座位数不大于九的载客汽车,在规定道路上空载,在50KM/h的初始速度下,急踩制动时,制动距离应不大于()。

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  • 采用制动检验行车制动性能,要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s,汽车列车的制动协调时间应不大于()

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  • 制动液是汽车()制动系中传递压力的工作介质。

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  • 采用制动检验行车制动性能,要求汽车制动力达到平衡,即在制动力增长全过程中,左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于(),对于后轴不得大于24%.

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