A在闭环工况下起作用
BECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%,若长期燃油修正的数值超过5%,则表示发动机系统有故障
下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是()
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长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%。
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长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让长期燃油修正的数值接近0%。
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燃油修正和长期燃油修正之间重要的差别是前者表示短时期的小变化,而后者表示长时期的较大变化。
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如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。
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如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值,则表明()。
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如果长期燃油修正显示的是低于0%的负值,则表明()。
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长效燃油修正受短效燃油修正影响,如果短效燃油修正长时间处在超出10%的状态,长效燃油修正将发生变化,改变基本喷油脉冲时间。
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短效燃油修正受长效燃油修正影响,如果长效燃油修正长时间处在超出10%的状态,短效燃油修正将发生变化,改变基本喷油脉冲时间。
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