前后轮各有一套传动管路，车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。

通向车轮各制动气室的管路分属两个独立的管路系统的称为双管路制动系统。

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每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属（）双管路制动系统。

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安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。

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一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。

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汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。

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前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属（）双管路系统。

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ABS制动由电子装置、执行机构和车轮制动器组成。

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当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。

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汽车左右车轮制动力矩一般允许差（）左右，太大会造成跑偏。

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