车辆乘务员应配备（）、信号旗（灯）等防护用品

车辆乘务人员进行技检作业或技术作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时不须设置防护信号。

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接发车人员发现尾部标志灯熄灭时，通知车辆乘务员；车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车，车站值班员接到申请应及时报告列车调度员；允许车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。

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应按照标准配备和设置安全防护装置，并指定专人保管交接，保持良好状态；坚持“（）”的原则，制定防护信号插撤“一看、二插、三确认、四监督、五反馈”制度，并组织落实。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于（）。

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车辆乘务员、随车机械师在进行故障处置时，必须听从指挥，严格按照（）要求进行处理。应急处置过程中，特别是需要下车或登顶检查时，必须按要求申请调度命令，严格执行安全防护制度，确保人身安全。

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车辆乘务人员途中检查车辆时，应掌握停留时间和上车地点。

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DC600V客车车辆乘务员作业时应如何进行安全控制？

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车辆乘务员应做到列车开动前上车，停稳后下车，严禁飞乘飞降。

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DC600V直达特快列车发生火情时，车辆乘务员应如何进行应急操作？

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