废气再循环是指将发动机排出的一部分（）返回到进气管中，和新鲜混合气混合，然后进入气缸参加燃烧的过程。

废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。

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废气再循环是将排出的气体引入（）。

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EGR即废气再循环，其原理是使一部分（）流回进气侧是用以抑制发动机内（）排放量切实有效的方法。

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用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加力，导致发动机性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀（）

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为保证发动机的性能，电脑取消废气再循环控制的条件是（）。

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用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加约19.95kpa的真空度，若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀（）。

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用手动抽真空器对废气再循环阀膜片室施加约19.95kpa的真空度，若此时发动机怠速运转性能变坏甚至熄火，说明废气再循环阀（）。

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现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统，其主要作用是降低（）有害物质的排放量。

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EGR系统将排气废气的一部分再循环进入燃烧室内，降低燃烧温度，以降低NOX。

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