进入冬季时，机车蓄电池电解液密度应及时调整为（）。

蓄电池的电解液密度冬季和夏季是不同的。

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在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）。

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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。

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在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液表面应高出防护板（）。

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从测定电解液密度，两极间开路电压和（）来判断蓄电池的放电程度或放电是否终了。

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蓄电池在充电过程中，可根据端电压、电解液密度，（）三个方面来判断充电程度和充电是否终了。

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调车机车进入区间（跟踪越出站界调车除外），发生事故时算（）。

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列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）处防护。

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柴油机启动后而机车尚未运行时由（）输出的压力油经单向阀进入滤清器后，再进入各润滑点。

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