载重电报应于飞机起飞后（）内发出。

载重电报的英文全称为（），识别代码为（），载重电报应于飞机起飞后（）分钟内发出。

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电报分析 例1：2008年8月10日，CA1505航班（PEK-SHA-CAN），飞机号B2508，额定机组3/4，客舱布局F8Y104。到达SHA站的业载情况为：旅客05/02/00，其中头等舱旅客1个；行李3件共27KG装4号舱；无邮件；货物2件共36KG装1号舱。到达CAN站的业载情况：71/00/00，其中头等舱旅客5人；行李47件共600KG装4号舱；邮件4件共60KG装4号舱；货物22件共345KG装1号舱（其中有一件3KG的急救药品到CAN），根据以上情况飞机起飞后12：30工作人员向上海站和广州站拍发了载重电报。根据以上情况，写出相应电报内容。

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盲人/聋人旅客的航班起飞后，应拍发的电报是（）

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始发站的值机部门在航班起飞后，应向中途站和到达站拍发VIP电报，电报内容包括（）

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飞机起飞后，向该航班沿途所经各站拍发有关轮椅旅客的（）

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电报的组成部分包括哪些内容？载重电报的作用是什么？

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简述拍发载重电报的规定？

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载重电报的识别代码是（）

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关于载重电报，正确的是（）

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