为了保证高压加热器水室的严密性,大型机组的水室结构不采用法兰连接,而采用自密封式或人孔盖密封式结构。
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汽轮机旁路系统中,高压旁路减温水采用()
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国产200MW汽轮机组高压加热器通常采用()加热器。
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大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
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组合转子的结构是在同一转子上,高压部分采用()转子,中低压部分采用套装结构
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汽轮机高压外缸采用下猫爪结构支承,()。
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为防止大量高温高压蒸汽外泄,汽轮机高压进汽管采用了滑动密封式的连接结构()
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在汽缸温已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓时,可用煤油浸浇螺纹,以便拆卸()
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在汽缸温度已降至具备拆卸高压缸结合面大螺栓的条件时,可用煤油浸浇螺纹,以便拆卸。
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