轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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轮A组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
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车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
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车辆轴箱定位刚度过小，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。
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客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
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轮对厂修时，轮位差超过（），轮对报废。
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客车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
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客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
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新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求？
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