从地面向车上所传输的信息每一组报文电码的有用信息电码最多为（）。

FTGS型轨道电路发送的ATP报文，每个电码有（）位有用的信息被传输。

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ATP传输功能负责发出报文信号，包括报文和ATP车载设备所需要的其他数据。

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ATP/ATO传输功能负责发送感应信号，它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据。

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按地车信息传输信息的内容分类，ATC系统可分为（）系统和（）系统。

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按地车信息传输所用的媒介分类，连续式ATC系统可分为（）和（）两大类。

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FTGS型轨道电路用于检测轨道电路的占用状态，并发送（）报文。

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ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成。

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西门子A型电动列车每节车上有排空阀，其作用防止轮对的空转和打滑。（）

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DTC921型数字轨道电路的报文由固定长度的帧组成，帧长度为80bit+（）的起始/停止符。

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