A①、②
B②、③
C①、③
D①、②、③
客船上动力滑动水密门的操纵方式有() Ⅰ.驾驶室集中遥控关门;Ⅱ.在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;Ⅲ.现场门的里外用独立的手动机械装置开关门。
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客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()。
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客船上所有动力滑动式水密门的遥控操纵位置是在()。
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每一动力滑动式水密门的操纵方式有()。 ①独立的动力系统操纵; ②现场独立的手动机械操纵; ③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④无线遥控操纵。
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每一动力滑动式水密门的操纵方式有:() ①、独立的动力系统操纵; ②、现场独立的手动机械操纵; ③、舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④、无线遥控操纵
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每一动力滑动式水密门的操纵方式有()。 ①独立的动力系统操纵; ②现场独立的手动机械操纵; ③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵; ④无线遥控操纵。
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每一动力滑动式水密门的操纵方式有()。①独立的动力系统操纵;②现场独立的手动机械操纵;③舱壁甲板上用全周旋摇柄转动操纵;④无线遥控操纵。
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SOLAS公约规定1992年2月1日或以后建造的客船上任何滑动水密门的操纵装置,无论是动力式还是手动式,均应能在船舶向任一舷横倾()度的情况下将门关闭。
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水密舱壁上动力滑动水密门的操纵方式有() Ⅰ.驾驶室遥控关门;Ⅱ.在舱壁甲板上可到达之处的手动操纵处用全周旋摇柄转动关门;Ⅲ.现场门的里外用独立的手动机械装置开关门。
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