动力转向器总成磨损试验的试验油压为（）。

动力转向器做磨损试验时，动力转向器输入轴、动力转向器加载装置和方向盘驱动机构应调整在什么位置合适（）.

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传动轴总成万向节磨损试验中，试验扭矩为额定负荷的16%。

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时滞试验目的是进一步检查离合器、制动器磨损情况和控制油压是否正常。

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汽车动力转向综合试验台的开机顺序为先开启液压泵站，后开启方向盘驱动机构。

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制动器总成台架试验中，测量制动衬片（衬块）温度时，所用热电偶丝的直径为（）。

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在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。

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在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。

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电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。

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Audi轿车洗涤器总成试验，即包括低温试验、高温试验、耐久试验和（）。

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