组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。

变速器和飞轮壳的固定螺栓松动会使车辆起步时离合器发抖。

判断题查看答案

检查差速器总成时，应检查差速器两端（）情况，齿轮与差速器壳紧固螺栓是否松动。

填空题查看答案

检查差速器总成时，差速器壳体应无裂纹及损坏，壳体与行星齿轮、（）的接触面应光滑无沟槽，齿轮应无损坏。

填空题查看答案

变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达（）以上时，总成应大修。

单选题查看答案

换向箱的保养，应注意将差速器两端的轴承间隙调整为（），组装后各轴要求转动灵活，拨叉与槽不允许靠磨。

单选题查看答案

变速器齿轮损坏的原因是什么？

简答题查看答案

变速器齿轮形式有直齿、（）和（）三种。

填空题查看答案

试述变速器齿轮损坏的原因。

简答题查看答案

富勒变速器，主、副变速器均采用双副轴，主轴和主轴齿轮（）结构。

填空题查看答案