综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源，实现资源整合、（）。

货车运用车间应设置货车故障远程（）组，以工人技师为主及列检作业场的管理、技术人员等组成，充分利用货车安全防范系统及信息化手段，对管辖区域内的车辆故障进行及时的远程诊断、处置指导及处置结果的确认。

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列检作业场要对列车技术作业中主动发现铁路货车故障、主动处理铁路货车故障的列车技术质量管理情况进行综合评价，以（）反映铁路货车故障的发现能力和水平，以（）反映铁路货车故障的处理能力和水平，以（）反映信息管理的能力和水平。

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HMIS站修子系统的网络和硬件配置（）铁路货车信息化规划总体要求，保证铁路货车生产、管理信息的正常录入、存储、传输和应用。

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HMIS站修子系统的网络和硬件配置须符合铁路货车信息化规划总体要求，保证铁路货车生产、管理信息的正常录入、存储、传输和（）。

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（）和信息化办公系统是信息化工作的重要组成部分，应实现铁路货车站修过程中铁路货车技术信息的采集、传递，管理信息的交换和反馈，为铁路货车动态管理和站修质量追溯提供基础信息。

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铁路局车辆货车运用工作管理职能应如何设置？

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货车运用工作实行铁道部、铁路局、车辆段（）管理。

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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》是（）。

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企业自备铁路货车标签检修、管理同国铁货车。但企业自备铁路货车改号时，须上报相关材料，经（）车辆主管部门批准后重新安装标签，更改车号。

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