分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度，是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。

分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求，实现了各级运输调度的（）。

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分散自律调度集中系统分为（）控制模式。

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分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制。

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分散自律调度集中系统是综合计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用（）分散自律设计原则。

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分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

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当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。

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散自律调度集中系统通过（）无线传输系统，将调度命令直接传输到机车的接收设备上，并可打印输出，代替传统的停车取命令的方式。

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在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。

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调度集中系统是我国铁路保证行车安全、提高运输效率的核心装备。

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