分散自律调度集中以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度（）的调度指挥系统。

分散自律控制的基本模式是自律控制子系统按照列车运行调整计划和站细自动自主控制列车进路。

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分散自律调度集中系统分为（）控制模式。

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分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制。

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自律控制系统是整个CTC系统的核心模块，它根据各列车的实际运行情况，将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的（），从而实现运输指挥的高效和自动。

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分散自律调度集中系统是综合计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用（）分散自律设计原则。

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当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。

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分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求，实现了各级运输调度的（）。

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在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。

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分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度，是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。

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