高速铁路铁垫板与岔枕的联结采用T型岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构。

道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。

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高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。

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调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现（）

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在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。

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无砟岔枕如不设置支撑孔，则该岔枕适用于支撑岔枕的施工方法。

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无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。

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无砟18号高速道岔岔枕，除安装转辙机的岔枕分左、右开向，其余岔枕不分左右开向。

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无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距5.0m时，岔枕共计（）根。

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无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。

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